常州地铁 5号线工程土建施工01标

揽月湾站～西太湖站、禾香路站～西太湖站盾构区间土石方工程

分包 招标公告

招标编号： CZDT-ZYZB-2025-00 7

1 . 招标条件

常州地铁 5号线工程土建施工01标由 中铁六局集团有限公司交通工程分公司 承建，该工程的 揽月湾站～西太湖站、禾香路站～西太湖站盾构区间土石方工程 已具备招标条件，现对该项目的 揽月湾站～西太湖站、禾香路站～西太湖站盾构区间土石方工程 进行公开招标。

招标人为中铁六交集团有限公司交通工程分公司，分包方式为 专业 分包。本分包工程招标采用 综合评分法 进行评标。

2 . 项目概况与招标范围

2.1工程概况：

项目 揽月湾站～西太湖站、禾香路站～西太湖站盾构区间土石方工程 位于常州市武进区，此次招标计划 1个分包单元。

揽月湾站 ～ 西太湖站区间线路出揽月湾站后沿西太湖大道向北前行，下穿过街箱涵 1、过街箱涵4、过街箱涵8、过街箱涵2，侧穿倚丰桥并最终到达西太湖站。揽月湾站 ～ 西太湖站区间右线起终点里程为右 DK0+346.3 ～ 右 DK1+135.754，右线长789.454m；左线起终点里程为左DK0+346.3 ～ 左 DK1+135.754.短链0.01m，左线长789.444m。本区间右线平面曲线半径分别为3000m、3000m；左线无平面曲线。线路中心线间距为13.5 ～ 15.45m。区间纵断面成节能坡，线路右线出揽月湾站以17.8‰、5.9‰坡度下降，下穿过街箱涵8到达最低点，然后以24‰。坡度上坡至西太湖站：左线出揽月湾站以17‰、6‰坡度下降，然后以24‰坡度上坡至西太湖站。区间隧道纵坡呈V型，最大纵坡为24‰，最小纵坡为5.9‰。隧道埋深约为8.77 ～ 14.209m，区间主要穿越5-1砂质粉土、6-4粉质黏土层。区间设一处联络通道，联络通道中心里程为右DK0+765.000（左DK0+765.010）。

西太湖站 ～ 禾香路站区间线路出西大湖站后沿西太湖大道向北前行，侧穿稻香桥、线路向东进入禾香路后最终到达禾香路站。区间右线起终点里程为右 DK1+359.354 ～ 右 DK2+969.357，右线长1610.003m；左线起终点里程为左DK1+359.354 ～ 左 DK2+969.357，长链24.256m，左线长1634.259m。右线平面曲线半径为400m，左线平面曲线半径分别410m，线路中心线间距为13.5 ～ 16.0m。区间纵断面成节能坡线路右线出西太湖站以24‰、7.1‰坡度下降到达最低点，然后以17.8‰、22‰坡度上坡至禾香路站：左线出西太湖站以24‰、7.557‰坡度下降，然后以16.9‰、22‰坡度上坡至禾香路站。区间隧道纵坡呈V型，最大纵坡为24‰，最小纵坡为7.1‰隧道埋深约为9.87 ～ 20.86m，区间主要穿越5-1砂质粉土、6-4粉质粘土、6-40粉质粘土夹粉砂。区间1#联络通道中心里程为右DK1+883.000（左DK1+883.000）、2#联络通道中心里程为右DK2+463.000（左DK2+454.223）。

2.2 招标范围：

本标段施工内容主要为 项目 揽月湾站～西太湖站、禾香路站～西太湖站盾构区间土石方工程 包括：区间隧道余方弃置、区间联络通道余方弃置 ， 包括机械（铲车、挖机、炮锤 、自卸汽车 ） 等与本项目相关的全部作业内容。

主要的甲供材料：具体详见附件 7。

3. 投标人资格要求

3 .1本次 分包 招标要求投标人须具备 以下条件：

3.1.1具有 独立法人资格的公司， 具备 专业分包 /承包资质